 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Нужны новые шины в Таганроге? Давайте поговорим о Linglong
Идея купить что-то подешевле для машины часто вызывает сомнения. Мысли о надёжности лезут в голову сами собой. Знакомое чувство? Но что, если я скажу, что шины Linglong - это как раз тот редкий случай, когда цена не идёт вразрез со здравым смыслом. Давайте без предубеждений.
Это не просто «бюджетник» из прошлого десятилетия. Компания серьёзно вкладывается в разработки, и современные модели - твёрдая середина рынка. Резиновая смесь стала лучше, рисунок протектора продуман для наших дорог - и слякоть, и сухой асфальт. Шумят они, кстати, вполне приемлемо, а износ идёт равномерно, если, конечно, сход-развод в порядке. Честно говоря, для многих автовладельцев в Таганроге это идеальный баланс: не переплачивать за имя, но и не экономить на безопасности.
Вот представьте: зима, выезд на Морозовскую, ветер с моря. Нужна уверенность. Современные зимние Linglong, те же Green-Max или CrossMaster, имеют вполне агрессивную ламелизацию, которая цепляется за утрамбованный снег. Летние же модели, например, Comfort Master, держат дорогу аккуратно, без лишней нервозности в поворотах. Это не гоночная резина, спору нет, но для повседневных поездок по городу, на дачу или на море - более чем.
Где в Таганроге взять такой вариант? Ключевой момент - найти правильного продавца. Тот, кто привезёт именно свежие, не залежавшиеся шины, поможет подобрать размер под ваш автомобиль, а не просто отгрузит со склада. Хорошая шиномонтажка, к слову, тоже половина успеха - грамотная сборка и балансировка раскроют потенциал любых покрышек. Стоит позвонить, спросить про конкретные модели в наличии, уточнить дату производства. Настоящий специалист всегда пойдёт навстречу и даст понятный совет.
В общем, если бюджет требует внимания, но хочется спокойствия за рулём, присмотритесь к Linglong. Это рациональный выбор для тех, кто ценит практичность. Посмотрите отзывы, изучите тесты - и вы удивитесь, как изменилось мнение об этом бренде. Удачи на дорогах нашего города!
Linglong: резина, которая не боится простых вопросов. А вы?
Давайте честно. Когда слышишь название Линглонг, первое, что приходит в голову - «бюджетный» сегмент. И это правда. Но далеко не вся. В мире шин есть такая штука: иногда за скромной ценой прячется абсолютно серьёзный продукт. Вот с Линглонг примерно эта история.
Бренд отнюдь не новичок, и это главный козырь. Они клепают покрышки с 1975 года, и за это время набили руку на чём только можно - от тяжёлой техники до вашего городского хэтчбека. Такая школа жизни для шинника многого стоит. Ладно, не буду вас грузить историей, просто скажу: у них есть свои технологии, свои испытательные полигоны. Это не какая-то «ноунейм» резина из подвала.
Чего от них ждать? Послушайте опыт. Для повседневной езды по асфальту - Green-Max, Comfort или Sport - это очень приличный вариант. Сцепление на мокром покрытии у последних поколений действительно выросло, шумность не раздражает. Зимняя линейка - Ice Blazer, Snow Blazer - давно заслужила неплохие отзывы за свою цепкость в условиях слякоти и несильных морозов. Это та самая рабочая лошадка, которая не подведет в типичных для большинства ситуациях.
А теперь о самом важном. Безопасность. Тут всё просто: Линглонг не тянется за абсолютными вершинами вроде топовых Michelin или Continental. И никогда не позиционировал себя так. Его сила - в другом. Он предлагает максимально возможный уровень безопасности и комфорта для своей цены. Вы не переплачиваете за маркетинг и гоночные технологии, которые вам, скорее всего, и не нужны. Вы платите за добротную, проверенную, прогнозируемую резину. И знаете что? Для 90% водителей, которые ездят от дома до работы, в магазин и на дачу, этого более чем достаточно.
Так стоит ли брать? Если ваш приоритет - разумная экономия без авантюр, если вы ищете честную замену изношенным колёсам для спокойной езды - да, определённо. Это тот самый случай, когда можно не гнаться за громким именем, а довериться опыту и здравому смыслу. Просто перед покупкой загляните в отзывы по конкретной модели, которая подходит вашему авто. И всё будет в порядке.
Купить шины Линглонг в Таганроге Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.